SỰ AN TOÀN
&AN ỦI
Cọc yên xe có hệ thống treo hình bình hành điều chỉnh được, chịu tải nặng, đã được cấp bằng sáng chế.
1. Hệ thống liên kết chịu tải nặng được gia cường: Sở hữu cấu trúc tay đòn hình bình hành được làm dày hơn, mang lại độ cứng ngang vượt trội và khả năng chịu tải nặng.
2. Cửa sổ điều chỉnh độ căng trực quan: Được nâng cấp với cửa sổ điều chỉnh phía dưới cải tiến, cho phép người lái điều chỉnh tải trọng và độ cứng của hệ thống treo sao cho phù hợp với trọng lượng chính xác của họ (từ 50 kg đến 150 kg).
Gửi email cho chúng tôiXây dựng hạng nặng thế hệ tiếp theo
- 1.Càng nối được gia cố chắc chắn: Được xây dựng trên nền tảng hành trình 50 mm cao cấp của chúng tôi, SP19 có các khớp nối được làm dày hơn đáng kể để chịu được các lực tác động mạnh và điều kiện lái xe khắc nghiệt, đồng thời loại bỏ độ rơ ngang.
- 2.Khả năng chịu tải cao: Thiết kế được gia cố chắc chắn phù hợp với nhiều người dùng và các kiểu chở hàng nặng, trở thành lựa chọn tối ưu cho xe đạp điện hiện đại, chịu tải nặng và các cấu hình xe đạp leo núi.
Điều chỉnh tải trước hình ảnh cá nhân hóa
- 1.Tích hợp thang đo trọng lượng: Dễ dàng tinh chỉnh độ võng của hệ thống treo. Cửa sổ quan sát cải tiến ở đáy cho phép điều chỉnh độ căng cơ học chính xác, giúp bạn tùy chỉnh độ cứng của xe sao cho phù hợp hoàn hảo với hạng cân của mình từ 50 kg đến 150 kg.
- 2.Video minh họa tương tác: Xem hoạt động thực tế! Nhấp vào video nhúng bên dưới để xem hoạt động trơn tru của khớp nối 50 mm và hướng dẫn điều chỉnh độ căng dễ hiểu.
Tiện ích và thông số kỹ thuật dạng mô-đun
- 1.Bộ mở rộng giá đỡ đèn hậu: Được thiết kế với giá đỡ phụ kiện phía sau tích hợp để lắp đặt liền mạch giá đỡ đèn hậu an toàn, đảm bảo khả năng quan sát cao khi di chuyển ban đêm. (Giá đỡ đèn được bán riêng)
- 2.Phạm vi lắp đặt tiêu chuẩn: Có sẵn chiều dài tiêu chuẩn 365 mm (819 g cho thông số kỹ thuật 27,2 mm) với các tùy chọn đường kính bao gồm:
- •27,2 mm / 30,4 mm / 30,9 mm / 31,6 mm / 33,9 mm / 34,9 mm
