English

SỰ AN TOÀN

&

AN ỦI

Cọc yên xe đạp SP28 có hệ thống treo hình bình hành điều chỉnh được, đã được cấp bằng sáng chế. Hình ảnh nổi bật.
  • Cọc yên xe đạp SP28 có hệ thống treo hình bình hành điều chỉnh được, đã được cấp bằng sáng chế.
  • Cọc yên xe đạp SP28 có hệ thống treo hình bình hành điều chỉnh được, đã được cấp bằng sáng chế.
  • Cọc yên xe đạp SP28 có hệ thống treo hình bình hành điều chỉnh được, đã được cấp bằng sáng chế.
  • Cọc yên xe đạp SP28 có hệ thống treo hình bình hành điều chỉnh được, đã được cấp bằng sáng chế.
  • Cọc yên xe đạp SP28 có hệ thống treo hình bình hành điều chỉnh được, đã được cấp bằng sáng chế.

Cọc yên xe đạp SP28 có hệ thống treo hình bình hành điều chỉnh được, đã được cấp bằng sáng chế.

Cửa sổ điều chỉnh trực quan cải tiến: Sở hữu hệ thống "Cửa sổ quan sát trực quan" độc đáo với 3 cấp độ lựa chọn, cho phép người lái dễ dàng điều chỉnh và tùy chỉnh tốc độ hồi phục từ nhanh đến chậm.

Cấu trúc liên kết được cấp bằng sáng chế: Được thiết kế với cơ chế hình bình hành 36° nhạy bén và bộ lò xo cao cấp 85 mm, mang lại hành trình chủ động 37 mm êm ái, giảm chấn hiệu quả.

 


  • VẬT LIỆU:Đầu hợp kim 6061
    Trục 061-T6
  • QUÁ TRÌNH:Rèn
  • DU LỊCH:37 mm
  • ĐƯỜNG KÍNH:27,2 mm
    30,9 mm
    31,6 mm
  • CHIỀU DÀI:345 mm
  • BÙ LẠI:30 mm
  • CÂN NẶNG:843 g (27,2mm*345mm)

    • Chi tiết sản phẩm

    Điều chỉnh và tùy chỉnh độ nảy đột phá

    1. Cửa sổ điều chỉnh trực quan 3 cấp độ: Kiểm soát hoàn toàn chất lượng lái xe của bạn. Cửa sổ quan sát phía dưới được thiết kế sáng tạo cho phép bạn tinh chỉnh hành vi hệ thống treo theo đúng sở thích của mình bằng một chìa khóa lục giác đơn giản:

    Chế độ 1: Độ đàn hồi nhanh nhất (lý tưởng cho các rung động nhanh, tần số cao).

    Cấp độ 2: Độ đàn hồi trung bình (cân bằng cho việc đi xe hàng ngày trên mọi địa hình).

    Cấp độ 3: Độ đàn hồi chậm nhất (tối ưu hóa cho các va chạm mạnh và rơi từ độ cao lớn).

    2. Xem hoạt động thực tế: Hãy xem video được nhúng bên dưới để thấy chuyển động của hệ thống liên kết thủy lực và hướng dẫn điều chỉnh.

    Hình học cách ly chấn động công suất cao

    1. Hệ thống liên kết giảm xóc êm ái 37 mm: Được điều khiển bởi một lò xo bên trong mạnh mẽ (chiều dài lò xo hiệu dụng 73 mm / chiều dài lắp ráp 85 mm), hệ thống liên kết di chuyển mượt mà theo một cung 36° để cách ly hiệu quả cột sống của bạn khỏi những cú xóc mạnh trên đường mòn.

    2. Độ lệch 30 mm rộng rãi: Được thiết kế với độ lệch rõ rệt 30 mm, cọc yên này mở rộng không gian buồng lái, mang đến tư thế lái thư giãn và thoải mái tối đa cho những chuyến đi đường dài và những cuộc phiêu lưu trên đường sỏi đá.

    Vật liệu bền chắc và khả năng bảo vệ mọi thời tiết.

    1. Kiệt tác rèn từ hợp kim 6061: Được chế tạo để có độ bền cấu trúc tối ưu với đầu vợt làm từ hợp kim 6061 được rèn chính xác, kết hợp hoàn hảo với cán vợt bằng nhôm 6061-T6 cứng cáp, có độ bền kéo cao (843 g cho thông số kỹ thuật 27,2 mm).

    2. Tấm chắn Neoprene đi kèm: Được trang bị một lớp vỏ bảo vệ mỏng, được thiết kế riêng, giúp bịt kín các khớp xoay hình bình hành khỏi mưa, bùn và bụi.

    3. Đường kính lắp đặt tiêu chuẩn: Có tổng chiều dài 345 mm và có ba đường kính gọng phổ biến nhất: 27,2 mm, 30,9 mm và 31,6 mm.

    Cọc yên xe đạp có hệ thống treo hình bình hành điều chỉnh được, đã được cấp bằng sáng chế.

    1. Cửa sổ điều chỉnh trực quan cải tiến: Sở hữu hệ thống “Cửa sổ quan sát trực quan” độc đáo với 3 cấp độ lựa chọn, cho phép người lái dễ dàng điều chỉnh và tùy chỉnh tốc độ hồi phục từ nhanh đến chậm.

    2. Cấu trúc liên kết được cấp bằng sáng chế: Được thiết kế với cơ chế hình bình hành 36° nhạy bén và bộ lò xo cao cấp 85 mm, mang lại hành trình chủ động 37 mm êm ái, giảm chấn hiệu quả.

    Gửi email cho chúng tôi

    Điều chỉnh và tùy chỉnh độ nảy đột phá

    • 1.Cửa sổ điều chỉnh trực quan 3 cấp độ: Kiểm soát hoàn toàn chất lượng lái xe của bạn. Cửa sổ quan sát phía dưới được thiết kế sáng tạo cho phép bạn tinh chỉnh hành vi hệ thống treo theo đúng sở thích của mình bằng một chìa khóa lục giác đơn giản:
    • Bánh răng 1:Độ đàn hồi nhanh nhất (lý tưởng cho các cuộc trò chuyện nhanh, tần số cao).
    • Bánh răng 2:Độ đàn hồi trung bình (cân bằng cho việc đạp xe hàng ngày trên mọi địa hình).
    • Bánh răng 3:Độ đàn hồi chậm nhất (tối ưu hóa cho va chạm mạnh và rơi từ độ cao lớn).
    • 2.Xem hoạt động thực tế: Hãy xem video được nhúng bên dưới để thấy chuyển động của hệ thống liên kết thủy lực và hướng dẫn điều chỉnh.
    1-SP28
    2-SP28
    đơn_trước
    đơn_tiếp theo

    Hình học cách ly chấn động công suất cao

    • 1.Hệ thống giảm xóc 37 mm êm ái: Được dẫn động bởi một lò xo bên trong mạnh mẽ (chiều dài lò xo hiệu dụng 73 mm / chiều dài cụm lắp ráp 85 mm), hệ thống giảm xóc di chuyển mượt mà theo một cung 36° để cách ly hiệu quả cột sống của bạn khỏi những cú xóc mạnh trên đường mòn.
    • 2.Thiết kế với độ lệch 30 mm rộng rãi: Được thiết kế với độ lệch đáng kể 30 mm, cọc yên này mở rộng không gian buồng lái, mang đến tư thế lái thư giãn và thoải mái tối đa cho những chuyến đi đường dài và những cuộc phiêu lưu trên đường sỏi đá.
    3-SP28
    đơn_trước
    đơn_tiếp theo

    Vật liệu bền chắc và khả năng bảo vệ mọi thời tiết.

    • 1.Kiệt tác rèn từ hợp kim 6061: Được chế tạo để có độ bền cấu trúc tối ưu với đầu cơ làm từ hợp kim 6061 được rèn chính xác, kết hợp hoàn hảo với cán cơ bằng nhôm 6061-T6 cứng cáp, có độ bền kéo cao (843 g cho thông số kỹ thuật 27,2 mm).
    • 2.Bao gồm tấm chắn Neoprene: Được trang bị một lớp vỏ bảo vệ mỏng, được thiết kế riêng, giúp bịt kín các khớp xoay hình bình hành khỏi mưa, bùn và bụi.
    • 3.Đường kính lắp đặt tiêu chuẩn: Có tổng chiều dài 345 mm và có ba đường kính khung phổ biến nhất: 27,2 mm, 30,9 mm và 31,6 mm.
    SP28
    đơn_trước
    đơn_tiếp theo

    Điều chỉnh và tùy chỉnh độ nảy đột phá

    1. Cửa sổ điều chỉnh trực quan 3 cấp độ: Kiểm soát hoàn toàn chất lượng lái xe của bạn. Cửa sổ quan sát phía dưới được thiết kế sáng tạo cho phép bạn tinh chỉnh hành vi hệ thống treo theo đúng sở thích của mình bằng một chìa khóa lục giác đơn giản:

    Chế độ 1: Độ đàn hồi nhanh nhất (lý tưởng cho các rung động nhanh, tần số cao).

    Cấp độ 2: Độ đàn hồi trung bình (cân bằng cho việc đi xe hàng ngày trên mọi địa hình).

    Cấp độ 3: Độ đàn hồi chậm nhất (tối ưu hóa cho các va chạm mạnh và rơi từ độ cao lớn).

    2. Xem hoạt động thực tế: Hãy xem video được nhúng bên dưới để thấy chuyển động của hệ thống liên kết thủy lực và hướng dẫn điều chỉnh.

    Hình học cách ly chấn động công suất cao

    1. Hệ thống liên kết giảm xóc êm ái 37 mm: Được điều khiển bởi một lò xo bên trong mạnh mẽ (chiều dài lò xo hiệu dụng 73 mm / chiều dài lắp ráp 85 mm), hệ thống liên kết di chuyển mượt mà theo một cung 36° để cách ly hiệu quả cột sống của bạn khỏi những cú xóc mạnh trên đường mòn.

    2. Độ lệch 30 mm rộng rãi: Được thiết kế với độ lệch rõ rệt 30 mm, cọc yên này mở rộng không gian buồng lái, mang đến tư thế lái thư giãn và thoải mái tối đa cho những chuyến đi đường dài và những cuộc phiêu lưu trên đường sỏi đá.

    Vật liệu bền chắc và khả năng bảo vệ mọi thời tiết.

    1. Kiệt tác rèn từ hợp kim 6061: Được chế tạo để có độ bền cấu trúc tối ưu với đầu vợt làm từ hợp kim 6061 được rèn chính xác, kết hợp hoàn hảo với cán vợt bằng nhôm 6061-T6 cứng cáp, có độ bền kéo cao (843 g cho thông số kỹ thuật 27,2 mm).

    2. Tấm chắn Neoprene đi kèm: Được trang bị một lớp vỏ bảo vệ mỏng, được thiết kế riêng, giúp bịt kín các khớp xoay hình bình hành khỏi mưa, bùn và bụi.

    3. Đường kính lắp đặt tiêu chuẩn: Có tổng chiều dài 345 mm và có ba đường kính gọng phổ biến nhất: 27,2 mm, 30,9 mm và 31,6 mm.

    sản phẩm liên quan

    Nhấn Enter để tìm kiếm hoặc ESC để đóng.