SỰ AN TOÀN
&AN ỦI
BÀI GHẾ
Cốt yên xe đạp là một ống nối yên và khung xe đạp, chịu trách nhiệm hỗ trợ và cố định yên, đồng thời có thể điều chỉnh độ cao của yên xe để phù hợp với chiều cao và phong cách đi xe khác nhau của người lái.
Cốt yên thường được làm bằng vật liệu kim loại, chẳng hạn như hợp kim nhôm hoặc sợi carbon, trong khi trụ yên bằng hợp kim nhôm được sử dụng rộng rãi trong môi trường đạp xe do độ bền và tính linh hoạt của chúng. Ngoài ra, chiều dài và đường kính của trụ yên xe đạp khác nhau tùy thuộc vào loại và mục đích sử dụng của xe đạp. Ví dụ, đường kính cốt yên của xe đạp đường thường là 27,2mm, trong khi đường kính cốt yên của xe đạp leo núi thường là 31,6mm. Về chiều dài, thông thường chiều cao của yên xe nên cao hơn chiều cao xương đùi của người lái một chút để cải thiện sự thoải mái và hiệu quả khi lái xe.
Cốt yên xe đạp hiện đại đã có nhiều chức năng hơn, chẳng hạn như hệ thống giảm xóc và hệ thống thủy lực. Những thiết kế này có thể cải thiện đáng kể trải nghiệm lái xe của người lái so với các trụ ngồi truyền thống và cũng thích ứng tốt hơn với nhu cầu của các loại người lái khác nhau.
USS SP18
- VẬT LIỆUHợp kim 6061 T6
- QUÁ TRÌNHGiả mạo
- DU LỊCH50mm
- ĐƯỜNG KÍNH27,2 / 30,9 /31,6 / 34,9mm
- CHIỀU DÀI360mm
- BÙ LẠI25mm
- CÂN NẶNG820g (27,2*360mm)
AD-SP505
- VẬT LIỆUHợp kim 6061 T6
- QUÁ TRÌNHPhun ra
- ĐƯỜNG KÍNH (BÌNH THƯỜNG)26,8 ~ 27,0mm
- ĐƯỜNG KÍNH (TRÊN)27,2 mm
- CHIỀU DÀI300/350 mm
- CÂN NẶNG384g (27,2*350mm)
AD-SP306
- VẬT LIỆUĐầu hợp kim 6061, trục 6061-T6
- QUÁ TRÌNHGiả mạo
- ĐƯỜNG KÍNH30,4 / 30,9 / 31,6mm
- CHIỀU DÀI250/300/350/400mm
- BÙ LẠI45mm
AD-SP36
- VẬT LIỆUĐầu hợp kim 6061, trục 6061-T6
- QUÁ TRÌNHGiả mạo
- ĐƯỜNG KÍNH27,2 / 28,6 / 30,4 / 30,9 / 31,6mm
- CHIỀU DÀI250/300/350/400mm
- BÙ LẠI28 mm
BÀI GHẾ
- AD-SP262
- VẬT LIỆUĐầu hợp kim 6061, trục 6061-T6
- QUÁ TRÌNHGiả mạo
- ĐƯỜNG KÍNH31,8 / 33,9 mm
- CHIỀU DÀI250/360/450/550 triệu
- BÙ LẠI0mm
AD-SP218
- VẬT LIỆUĐầu hợp kim 6061, trục 6061-T6
- QUÁ TRÌNHGiả mạo
- ĐƯỜNG KÍNH25,4 / 27,2 / 30,4 / 30,9 / 31,6mm
- CHIỀU DÀI250/300/350/400mm
- BÙ LẠI18mm
AD-SP220
- VẬT LIỆUĐầu hợp kim 356.2, trục 6061-T6
- QUÁ TRÌNHTrục rèn / rèn nóng chảy
- ĐƯỜNG KÍNH25,4 / 27,2mm
- CHIỀU DÀI250/300/350/400mm
- BÙ LẠI17 mm
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Cốt yên USS có tương thích với xe đạp của tôi không?
Trả lời: Cốt yên USS được thiết kế để phù hợp với hầu hết các khung xe đạp tiêu chuẩn. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải kiểm tra xem đường kính trụ yên có khớp với đường kính ống yên của khung xe đạp của bạn hay không.
Hỏi: Cốt yên của USS có thể điều chỉnh được không?
Trả lời: Có, trụ ghế USS có thể được điều chỉnh theo các góc khác nhau. Chiều cao có thể được điều chỉnh bằng cách nới lỏng kẹp và trượt trụ ghế lên hoặc xuống, sau đó siết chặt lại kẹp.
Hỏi: Cốt yên của USS có được trang bị hệ thống treo không?
Đáp: Không, cốt yên của USS không có hệ thống treo. Tuy nhiên, nó được thiết kế để mang lại cảm giác lái thoải mái nhờ hình dáng tiện dụng và đặc tính giảm xóc.
Hỏi: Loại yên nào tương thích với cốt yên USS?
Trả lời: Cốt yên USS tương thích với hầu hết các loại yên tiêu chuẩn có đường ray vừa với kẹp trên trụ yên.
Hỏi: Tôi có nên thực hiện biện pháp phòng ngừa an toàn nào khi sử dụng cọc ghế USS không?
Trả lời: Có, khi sử dụng cốt yên USS, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng kẹp và bu lông được siết chặt chắc chắn để tránh cốt yên bị trượt hoặc lỏng lẻo. Điều quan trọng nữa là phải đảm bảo rằng trụ ghế có chiều cao phù hợp để có trải nghiệm lái xe thoải mái và an toàn. Khi thay thế yên xe, hãy đảm bảo chọn loại có cùng đường kính với ống yên của khung xe đạp của bạn.